![Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie – Enkol Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie – Enkol](https://enkol.pl/images/thumb/4/45/DU19980987_R_4_1.gif/500px-DU19980987_R_4_1.gif)
Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie – Enkol
Artykuł recenzowany: Bezdotykowe systemy pomiaru skrajni budowli w infrastrukturze transportu szynowego
![Koleje podstawy. Elementy drogi kolejowej. Klasyczna nawierzchnia kolejowa (podsypkowa) rok akademicki ; 18; semestr letni - PDF Darmowe pobieranie Koleje podstawy. Elementy drogi kolejowej. Klasyczna nawierzchnia kolejowa (podsypkowa) rok akademicki ; 18; semestr letni - PDF Darmowe pobieranie](https://docplayer.pl/docs-images/92/109961615/images/2-1.jpg)
Koleje podstawy. Elementy drogi kolejowej. Klasyczna nawierzchnia kolejowa (podsypkowa) rok akademicki ; 18; semestr letni - PDF Darmowe pobieranie
![Piotr Zbies on Twitter: "Dla porównania gdyby ten sam wymóg postawiono w Polsce, to BWP z wieżą załogową musiałby mieć szerokość nieprzekraczającą 400 cm i wysokość nieprzekraczającą 368 cm. Przy czym u Piotr Zbies on Twitter: "Dla porównania gdyby ten sam wymóg postawiono w Polsce, to BWP z wieżą załogową musiałby mieć szerokość nieprzekraczającą 400 cm i wysokość nieprzekraczającą 368 cm. Przy czym u](https://pbs.twimg.com/media/E8rc4xRXMAIZ_5Q.jpg)